活動花絮

產業低碳化成果交流分享會 促進產業交流與轉型升級

於 2023-10-27
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由經濟部產業發展署指導,中華民國全國工業總會主辦、中華汽車工業股份有限公司附設職業訓練中心協辦的「跨產業園區產業低碳化合作體系啟動及成果交流分享會」於10月26日圓滿落幕

經濟部產業發展署指導,中華民國全國工業總會主辦、中華汽車工業股份有限公司附設職業訓練中心協辦的「跨產業園區產業低碳化合作體系啟動及成果交流分享會」於10月26日圓滿落幕,本次分享會特別邀請中華汽車工業股份有限公司吳志勇經理、友聯車材製造股份有限公司陳鴻瑋經理、穎明工業股份有限公司劉昱磊經理、祥儀企業股份有限公司葉家良經理,一同跟大家分享減碳的政策推動與實踐,以及如何落實ESG理念等,讓產業間能夠互相交流,一起推動台灣企業低碳化與智慧化的永續雙軸轉型,協助產業升級。

在分享會中,四家企業不單單分享數位轉型以及減碳的經驗,更包含企業管理應該如何跟數據科學結合,打造企業永續發展的強健體質。

 

產業低碳化成果交流分享會

 

耗能,是管理流程中的浪費

本次邀請到的四家企業當中,不約而同提到企業會產生耗能成本,管理流程的問題是最大的關鍵因素。長期以來,生產製造大多以品質、交期、產能為主要管理訴求考量,鮮少有企業會關注「節能」。因此,耗能成為生產管理流程中的一個嚴重問題。許多企業缺乏有效的能源消耗監控和評估機制。生產過程中,各種機器設備的運行和照明系統的使用,消耗了大量的能源。若企業無法清晰地了解各個環節的能源消耗情況,將難以針對性地進行節能措施,進而導致能源的浪費和成本的不斷攀升。
(延伸閱讀:開源節流?新能源帶來的新轉機,企業該如何佈局?

 
制訂了管理的政策,才能有改善的實踐

浪費,往往來自於管理流程的疏漏。吳志勇經理提到企業減碳並非是件易事,因為減碳是和整個廠區的管理流程有關。因此,建立完整的管理體制是必須的,而人員節能意識是成敗關鍵。以中華汽車為例,推動能源精實管理政策,首先成立跨部門的能源管理委員會,分別為主任委員(決策層)、事務局(管理層)、各部窗口(推行層)與操做人員(執行層),由上而下的推動執行,並且達到資訊、人力、系統、資源的整合,讓全廠區、全員的投入與參與。
葉家良經理,也分享祥儀企業實踐智慧化與低碳化的結合與推動,都依照Record、Report、Reduce三大原則的管理閉環,就連生產管理、減碳推動等都需依循這三大原則,減碳過程中也不造成隱性成本的浪費。
(延伸閱讀:「碳」氣,企業最大的挑戰隨之而來 - 如何有效減碳?

  以大帶小共好減碳

 

系統與員工是互補,而不是競爭

吳志勇經理提到,因為系統僅能蒐集數據,操做人員在現場的PDCA流程無法被即時紀錄,無法根除隱形浪費。因此,中華汽車特別將系統作更新與升級, 讓現場人員的日常事務E化管理,使得PDCA流程能被即時蒐集、準確記錄。而人員透過數據參考並結合實務經驗,提出優化改善的計畫,讓改善更有目標性、效益性!
劉昱磊經理也提到,在穎明工業減碳的過程中,因為人力無法時時監控製程的缺陷,導致製程中耗能量提升。藉由智動化設備,大大降低多工序製程中的不可控因素,進而達到耗能減少、品質提升。

  

以大帶小 供應鏈減碳新模式

 

ESG永續發展推動 創造綠色新價值

「減碳」的目的,是為了達到企業ESG的政策與承諾。這一點,友聯車材做到了!陳鴻瑋經理分享友聯車材近年來ESG的推動成果,已從狹義的「減碳」邁入廣義的「永續」。透過活動的舉辦,讓員工可以身體力行實踐企業永續的承諾,讓員工有「感」 - 參與感、信賴感、安心感以及成就感。企業與員工之間不再只是冰冷的主雇關係,而是有溫度的夥伴關係。
葉家良經理也在分享中提到,企業面臨缺工帶來了技術斷層的問題,年齡的不同會有不同的工作的發展,年齡曲線會越來越沉重,人口的年齡結構必須要被重視。因此,祥儀企業透過系統協助人才永續的推動,讓企業能夠不斷地擴展員工職能,讓每一位員工都能看見自己的職涯發展與可能性,以提高員工的穩定性。
(延伸閱讀:全球面臨缺工潮,企業除了招募還有其他一勞永逸的解方?

 

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